Новая услуга в Донецке — комплексная ревитализация автомобиля.

В конце октября 2013 года на фирменном СТО XADO в городе Донецке состоялось интересное событие — демонстрационная обработка трех автомобилей продукцией XADO. Предлагаем вашему вниманию небольшой репортаж.

В тесте участвовали три разновозрастных автомобиля: Dacia Logan, Daewoo Lanos и Nissan Qashqai. Никто из участников теста никогда раньше не пользовался продукцией XADO, поэтому вначале была проведена диагностика. Основываясь на ее результаты, специалисты XADO предложили комплексную программу ревитализации и обслуживания для каждой машины.


 

Практически только заглянув под капот Daewoo Lanos главный инженер компании XADO Иван Николаевич Шарайкин увидел проблему с двигателем автомобиля.

Автомобиль DAEWOO LANOS, 2008 г.в.
Двигатель 1,5 л. БЕНЗИН.
Механическая КПП.
Пробег 78 000 км.

На крышке маслозаливной горловины обосновались белесые отложения эмульсии. Обычно это признак того, что масло пришло в негодность, и его нужно менять.

А узнав, что последняя замена была несколько тысяч км назад, был вынесен вердикт — залили некачественное масло и его нужно срочно менять.

Кроме того, не боясь, в прямом смысле, замарать руки, наш специалист «проинспектировал» маслозаливную горловину и нашел еще один довод некачественности заливаемого ранее продукта – на пальцах остались густые черные отложения сажи, которую плохое масло не смывало, и она скапливалась на поверхностях деталей двигателя.

Было также решено провести контрольные замеры компрессии. На выкрученных свечах имелся небольшой нагар.

Замер компрессии показал разбежность в цилиндрах от 0,5 до почти 2 атмосфер.

Взвесив все аргументы, решили перед заменой масла промыть двигатель. В этот раз воспользовались средством для раскоксовки АНТИКОКС, который можно применять как сильнодействующую альтернативную промывку двигателя.

Залили две тубы средства в маслозаливную горловину, запустили двигатель и дали ему поработать на холостых 5-10 минут. После этого слили старое масло, как видно на фото — эмульсия присутствовала и в картере.

На следующем этапе заменили масляный фильтр и залили в двигатель новое масло от XADO Chemical Group — Verylube 5W-40 SL/CF.

Масла серии VERYLUBE — линейка продуктов выгодно отличающаяся сбалансированным сочетанием гарантированного качества и оптимальной цены. Формула этих моторных масел состоит из качественной основы и пакетов присадок от лучших мировых производителей. Поэтому масла VERYLUBE обеспечивают максимально возможный уровень защиты деталей двигателя от износа, содержат их в чистоте.

После прогрева двигателя начинаем ревитализацию. Для этого Ланосу прописали тубу 1 Stage. Кстати, когда владелец узнал, на сколько легко сделать обработку по технологии ХАДО, то решил провести ее лично.

Выдавливаем тубу с 1 Stage в маслозаливную горловину, заводим автомобиль и даем поработать на ХХ около 5 минут.

Так как владелец машины жаловался на неуверенное переключение передач, обработали ревитализантом и КПП. ЕХ 120 для коробок передач подошел для этого как нельзя лучше. Удобная упаковка позволила без проблем внести гель в агрегат, а усиленная на 20% формула должна улучшить его работу.

Кроме того, для чистки топливной системы в бак добавили AtomEx Multi Cleaner. Его инновационная формула хорошо отмывает даже застарелые отложения на деталях системы впрыска и содержит их в чистоте.

А чуть позже, владельцу порекомендовали добавить в бак еще и ревитализант. Для этого вручили ему шприц ЕХ 120 для топливной аппаратуры. Ревитализант защитит детали топливной системы от износа.

 

Вторым претендентом на комплексную обработку была Dacia Logan.

Автомобиль DACIA LOGAN, 2005 г.в.
Двигатель 1,4 л. БЕНЗИН.
Механическая КПП.
Пробег 33 000 км.

Машина уже не новая, но пробег составляет всего 33 тысячи. Авто редко ездит, при чем половина пробега это город и короткие поездки, а половина – трасса. Отсюда есть небольшой сажевый налет на выхлопной трубе. Позже владелец Logana сознался, что у него еще и нет приоритета в заправке и он заливает бензин, где придется.

Поверхностный осмотр подкапотного пространства и масляной крышки проблем не выявил, машина практически новая. Решили для начала померить компрессию.

Картина получилась ожидаемая – есть некритичный разбег в цилиндрах,что может быть следствием коротких пробегов на не прогретой машине.

Пока механики мерили компрессию, решили проверить срок службы масла, так как владелец не был уверен в том, когда его менял. Прибор для контроля состояния масла показал, что присадки еще действуют, но срок приближается к замене. Поэтому после промывки системы Антикоксом залили масло Verylube 5W-40 SL/CF

Дальше последовала обработка ревитализантами узлов и механизмов. Для двигателя была определена трехэтапная обработка. Водитель должен ее провести сам в течение 300-400 км, не заезжая на СТО. Поэтому и первый этап он сделал сам.

Простота процесса так впечатлила нашего героя, что он хотел сам обработать и КПП, но мастер, немного опередив события, уже провел ревитализацию коробки через отверстие сапуна.

Для полноты картины водитель немного позже должен будет обработать ревитализантом ЕХ 120 еще и топливную систему,

А пока залили ему в бак AtomEx Multi Cleaner, он должен очистить топливную систему после применения некачественного топлива.

 

Nissan Qashqai — самая новая машина среди обрабатываемых. Водитель жалуется только на немного возросший расход топлива, поэтому ему хотелось бы сохранить свой автомобиль в таком же виде еще надолго.

Автомобиль NISSAN QASHQAI, 2010 г.в
Двигатель 2,0 л. БЕНЗИН.
Механическая КПП.
Пробег 42 000 км.

Посовещавшись приняли решение заменить масло и обработать узлы автомобиля ревитализантами, которые смогут восстановить еще не значительный износ и законсервировать детали от разрушений.

Для Ниссана выбрали одно из лучших масел в линейке XADO Atomic Oil, синтетику 5W-30 SN, оно изготовлено по «mid SAPS»-технологии, увеличивает ресурс катализатора выхлопных газов, отлично отмывает разнообразные отложения на деталях двигателя.

Из всего спектра ревитализантов для двигателя выбрали специально разработанный для паркетников и джипов топовый продукт XADO AMC Maximum for SUV. Его формула идеально сбалансирована и обеспечивает активную защиту двигателя, увеличивает ресурс автомобиля.

Ну и как в две предыдущие машины заливаем AtomEx Multi Cleaner для очистки топливной системы. Это средство не помешает использовать в любом автомобиле. В новую машину его можно лить для профилактики, ну а в авто с пробегом для очистки и дальнейшего содержания топливной системы в чистоте.

Итак, все машины были обработаны. Дальше водители будут эксплуатировать свои авто в тех же условиях и режимах, что и до обработки. Планируем встретиться с ними после пробега в 1000-1500 км для того, чтобы сделать замеры и узнать о личных впечатлениях.

comments powered by Disqus