Антифризы XADO

Одновременно с созданием двигателя внутреннего сгорания конструкторы должны были решать и важнейшую задачу его охлаждения во время работы. Понятно, что в качестве самой первой охлаждающей жидкости использовалась вода, но уже в 20-е годы прошлого века появилась специальная жидкость с низкой температурой замерзания, изготовленная на основе глицерина. Она получила название антифриз (от греч. anti – против и английского freeze – замерзать). Но эти составы отличались высокой вязкостью и плохой текучестью, поэтому к концу 30-х годов практически во всем мире перешли на антифризы на основе этиленгликоля.

Антифризы

Основа всех современных охлаждающих жидкостей, а это до 90% массы, – этиленгликоль и вода. Остальные 10% — специальные присадки. Но именно они определяют качество и класс антифриза. Присадки придают жидкости антикоррозионные, антикавитационные, противопенные свойства, определяют срок эксплуатации, а также формируют стоимость окончательного продукта. Современные антифризы условно делятся на четыре группы: основная, безнитритная, безсиликатная и гибридная.

Использование некачественного антифриза может привести к образованию накипи, коррозии, размораживанию системы охлаждения, перегреву и полному выходу из строя двигателя.

Антифризы

Наибольшие враги системы охлаждения это накипь и коррозия металлических деталей. Из-за них уменьшается объем системы охлаждения, сужается сечение трубопроводов, а также каналов в двигателе и радиаторах. Отрываясь от стенок, частицы накипи и ржавчины могут доставить дополнительные неприятности: заклинить термостат, привести к поломке помпы или полностью забить каналы радиатора, перекрыв циркуляцию жидкости. Чтобы этого не произошло, необходимо периодически заглядывать в расширительный бачок, контролировать уровень и цвет жидкости и вовремя менять антифриз.

Антифризы

Антифризы

Бывают случаи, когда антифриз, отработав положенный срок, еще сохраняет противоморозные свойства, но при этом присадки, которые должны защищать от коррозии уже давно не выполняют свои задачи.

Антифризы

Антифризы

Многим жителям постсоветских стран антифриз известен под названием «Тосол» — торговое название незамерзающей охлаждающей жидкости, разработанной в СССР. Тосол и его модификации относят к традиционному типу антифризов. Слово «ТОСОЛ» образовано из аббревиатуры «ТОС» — «Технология органического синтеза» (один из отделов НИИ органической химии и технологии, где работали создатели) и окончания «-ол», используемого в названии спиртов (этиленгликоль — это двухатомный спирт).

Заливая в систему охлаждения некачественный антифриз, зимой можно столкнуться с другой проблемой — размораживанием патрубков и радиаторов. Качественная охлаждайка должна сохранять свои свойства при заявленной минусовой температуре. Даже при экстремально низких температурах хороший антифриз приобретает желеобразную консистенцию, благодаря чему имеет меньший коэффициент расширения, чем вода. Это практически исключает размерзание системы.

Антифризы

Антифризы

Охлаждающие жидкости на основе гликоля очень ядовиты при приёме внутрь. Поскольку они сладкие на вкус, наиболее подвержены риску отравления дети и домашние животные. При отравлении гликолевый антифриз воздействует на центральную нервную систему, вызывая потерю координации, слабость, рвоту.

Знаете ли вы, что…

Вода при замерзании увеличивает объем на 9 %, раствор 25 % этиленгликоля и 75 % воды — на 3,5 %, а раствор 40 % этиленгликоля и 60 % воды — только на 1,5 %, что безопасно практически для любых конструкционных материалов. Интересно, что концентрат антифриза замерзает при более высокой температуре, чем готовый раствор — -14 °С.

Антифризы, которые выпускает компания ХАДО, позволяют практически полностью избежать всех выше перечисленных проблем. В состав охлаждающих жидкостей ХАДО входят только качественные компоненты, произведенные в Голландии и смешанные в точных пропорциях. Компания выпускает как готовые к применению антифризы, так и их концентраты.

Антифризы

ХАДО производит антифризы всех четырех групп: основной, безнитритной, безсиликатной и гибридной. К основной относится XADO Antifreeze Blue BS. Он отвечает требованиям национальных стандартов (BS) и окрашен в синий цвет. Продукт имеет минимальные сроки замены — около 2-х лет или 100 тыс. км. Это экономичный вариант для автомобилей с пробегом. Он идеально подходит для систем охлаждения большинства машин до 2000 г. в., кроме авто VW-Group.

Безнитритная группа представлена зеленым Antifreeze Green 11. Содержащийся в нем пакет присадок способен хорошо защищать от коррозии детали системы охлаждения, в том числе алюминиевые. Срок эксплуатации примерно 175 тыс. пробега или 3-4 года. Применяется для двигателей легковых и грузовых автомобилей VW, MB, BMW, Opel, MAN, Volvo и др. производителей.

Антифризы

Самые распространенные на сегодняшний день антифризы безсиликатной группы — Antifreeze Red 12+. Их достоинство — стабильные ингибиторы коррозии, которые долго сохраняют свои характеристики. Гарантированный срок службы этих жидкостей около 5-ти лет (250 000 км пробега). Заливается в системы охлаждения двигателей легковых и грузовых автомобилей VW, MB, Ford, Opel, MAN и др. производителей.

Последнее поколение антифризов представляет гибридный Antifreeze Red 12++. Он заливается в систему охлаждения еще на конвейере и используется весь период эксплуатации машины. Red 12++ изготовливается на основе моноэтиленгликоля премиум класса и новейших ингибиторов коррозии. Пакет антикоррозионных присадок здесь произведен по прогрессивной технологии HOAT (Hybrid Organic Additive Technology), использована инновационная комбинация органических кислот с высокореакционными, соединениями кремния. Гибридные антифризы появились в 2008 году. Они были специально разработаны для автомобилей VW-Group (VW, Audi, Seat, Skoda, Bentley, Lamborghini) и используются в автомобилях, выпускаемых концерном с 2009 г.

Антифризы

Важное преимущество антифризов ХАДО перед охлаждающими жидкостями других производителей – наличие РЕВИТАЛИЗАНТА. Ревитализант защищает наиболее ответственный и дорогой узел системы охлаждения автомобиля – помпу, самым «слабым» местом которой является подшипник. От охлаждающей жидкости подшипник защищен сальником. В случае его разрушения антифриз начинает попадать в подшипник, что в скором времени выводит помпу из строя. При наличии в антифризе ревитализанта, защищающего подшипник, помпа способна проработать в два раза дольше, чем без него.

Антифризы

Антифризы ХАДО выпускаются в специальной таре (жестебанке), которая не только обеспечивает сохранность продукта, но и защищает его от подделки. Тем, кто хочет сэкономить, рекомендуем обращаться в фирменные и сертифицированные торговые точки, где охлаждающие жидкости можно приобрети на разлив. Качество всех антифризов ХАДО подтверждено соответствующими сертификами, с копиями которых можно ознакомиться в местах продажи.

comments powered by Disqus